物流企业为什么要做广告？

    因为物流企业也是企业的一种，任何一个企业都会在不同的阶段选择不同的宣传方式对自己的产品或者价值理念进行宣传。针对物流企业而言，企业服务信息的发布，服务的价值传递，企业的品牌维护，或者企业某一阶段的庆典或者促销信息等都需要通过各种广告形式传递给社会。

物流企业应该选择什么样的平台做广告？

    物流商情杂志是您不可多得的选择。一、因为物流商情总是出现在最需要物流服务的地方；二、物流商情总是为您提供最贴心的服务；三、物流商情总是在不断寻求进步。

•  物流商情杂志介绍

关键词：工具书 信息平台

    《物流商情》杂志创刊于 2001 年，旬刊，刊号为： ISSN1810-2905 。我们的定位是做专业的物流行业资讯，以“做物流人自己的商情”为经营理念。杂志每期发行 8000 册，采取 DM 杂志先进的直投发行方式；经过五年的积累，已经遍布珠三角的物流企业、各种制造业和各大批发市场，目前已有订阅用户 1000 多家；杂志集可读性与实用性于一身，具有很高的收藏价值。自创刊以来，我们不断进取，先后开辟了“市场大观”、“物流案例”、“供应链管理”、“物流与法”、“公路专线”、“供应商导航”等与市场紧密结合的品牌栏目，赢得了华南众多物流企业和发货企业的高度认可。我们坚持走“物流企业品牌专线”的路线，旨在为发货方提供最真实可靠的信息。《物流商情》杂志是目前华南地区最具影响力的物流资讯媒体，同时也是物流经理人手头不可或缺的工具书之一。

　　为了适应物流行业的发展和进步，同时也满足更多大中型物流企业的发展需求，我们在《物流商情》期刊运作经验的基础之上，于２００５年９月成功推出《物流商情》ＶＩＰ企业版，每月出版一期，每期发行１２０００册。ＶＩＰ企业版的主要发行方向是面向珠三角大中型制造业和贸易公司，所有杂志都采取投递公司上门投递和邮政公司滚动邮寄的发行方式。ＶＩＰ企业版与华南各种展会紧密联系在一起，真正做到有展必参，旨在为航空、快递、海运、大型陆路运输等企业提供一个展示企业风采，企业信息全面传播的综合性专业平台。

•  物流商情网介绍

关键词：电子期刊 网上货场

    物流商情网（ www.56star.com ）是广州市求索信息科技有限公司独立开发的大型物流专线查询平台，也是华南物流集专线搜索、网上货场、物流行情咨询、市场招商、物流设备采购、人才招聘等于一体的网上物流综合信息平台。

物流商情网致力于打造中国最大的物流电子商务平台，做中国最好的物流资讯服务提供商，全心全意打造中国最大的网上物流市场。我们正在将珠三角所有专线物流企业，第三方物流企业以及运输中介企业真实呈现在用户面前，为所有需要物流服务的用户提供最全面，最真实的物流信息。

    物流商情网依托《物流商情》的精英团队将继续秉承“因为求索，所以精彩”的经营理念，我们一直通过科学的网络推广以及《物流商情》杂志强大的发行平台来努力提高物流商情网的浏览量，通过不断丰富网站的内容来提高网站的使用价值，以准确的市场定位、专业的行业知识为所有物流企业提供优质服务，与客户共同成长！

•  物流商情理念及价值分析

关键词：超级业务员 发行 发货渠道 新客户

1 、《物流商情》是贵公司的超级业务员

    每一本《物流商情》就是贵公司一个最忠实的业务员，时刻不忘推销贵公司的品牌和服务，跟踪贵公司所有潜在的客户，当客户需要贵公司服务的时候，它会第一时间出现，它一年工作 365 天，每天工作 24 小时。

价值分析： 《物流商情》每年发行 48 期，年发行量达到 38.4 万册，根据广告学分析，每本杂志的重复翻阅率至少达到 6 次，也就是《物流商情》杂志每年被翻阅的机会会达到 230 万次以上。一个企业一年只需花 2200 元（即 1000 元 +1200 元） ，即可在 48 期杂志中均可发布企业的广告信息，机会成本为每翻阅一次为人民币 0.9 分钱。 0.9 分钱一次的广告，您觉得值吗？

2 、《物流商情》的指向性发行是它成功的基础

我们的目标： 珠三角哪里需要物流服务，《物流商情》就会出现在哪里！

价值分析： 《物流商情》１０００多名会员是我们最忠实的用户，它们是《物流商情》最忠实的使用者；生产制造业和贸易公司是《物流商情》最主要的用户，我们都是通过快递和邮局滚动邮寄的方式，将物流企业的信息传递给它们；专线企业是第三方物流的主要运输供应商，而《物流商情》是它们选择专线供应商的最主要工具；批发市场和展会也是货物流通的主要场所，《物流商情》都是通过人工派送的方式直接派发到它们手中。所以每一本《物流商情》都是流向最需要物流服务的地方，充分为物流企业创造价值。

3 、专业杂志是最主要的发货渠道之一

    权威调查报告显示， 53.9% 的发货者将类似《物流商情》的专业杂志视为最主要的发货渠道。

    价值分析： 因为专业杂志的指向性发行使物流经理人最有机会接触《物流商情》类似的专业杂志，同时他们更倾向于使用专业媒体提供的信息，他们可以有更多的比较机会，来确定对供应商的选择。《物流商情》不仅给他们提供企业信息，同时传达物流理念及国家近期的一些法律法规，让他们可以了解更多的物流知识，同时《物流商情》还为他们提供科学的参考价格，这些都是《物流商情》给他们带来的增值服务。

4 、《物流商情》不断为您补充新客户

    我们发现，客户有很多原因不再惠顾您：市场竞争被别的公司撬走了，因为贵公司的搬迁找不到您了，贵公司的价格不合适，贵公司的地理位置不够方便，停业或意外事故，服务不佳，客户投诉不受理等。

    价值分析： 面对以上情况，《物流商情》会及时发布您的企业信息，会把你附近原来不了解您的客户带过来，会让很多陌生的客户尝试着来享受贵公司的服务，会在不认可别的公司的服务或价格时与贵公司形成合作等。广告是一个放大镜，不仅放大贵公司的优点，也会放大您的缺点，它会要求贵公司的员工朝为客户提供更好的服务而努力。更重要的是，《物流商情》是一个信息的中转平台，我们会为贵公司推荐很多的新客户，《物流商情》团队也将变成贵公司的销售团队。

•  物流商情主要读者群分析

关键词：企业物流主管，个体企业老板，物流企业经理人

    企业物流主管： 生产制造业的物流主管是《物流商情》杂志的主要读者群之一，这样一些企业它们也是《物流商情》的订阅用户群体，比如说，科龙电器每年都会订阅 3 份物流商情杂志，供它们的物流部门使用。它们使用物流商情，主要是了解公路市场行情，同时储备供应商，或者直接向它们的供应商推荐相应的专线公司。钱江物流就是华为总部通过物流商情的了解后，直接指定为华为配件杭州至深圳的专线运输供应商。天凯物流、快的物流、浙广物流、金凯快运、福地物流等非常多的物流企业都通过物流商情而将业务拓展到生产制造业。同时，贸易公司的物流主管则更是把物流商情当成手头的一本工具书，物流商情就是他们寻找专线供应商的主要资料。所以，《物流商情》长期以来都将生产制造业和贸易公司作为发行的主要目标，因为它们是最需要获得物流信息的一个群体。

    个体企业老板： 中小型生产制造业和批发市场的个体老板也是《物流商情》杂志的读者群之一，他们最主要的特点就是老板直接选择运输供应商，对运输价格比较敏感。他们在使用物流商情的时候，首先会关注我们提供的市场行情报价，然后会在“供应商导航”栏目中寻找那些证照齐全的企业。但是当价格成为阻碍的时候，他们会将公路专线里的该线路企业问个遍，直到找到最便宜的那一家。因为个体企业很多都是老板一个人做主，节约成本是他们永远追求的目标。

    物流企业经理人： 物流经理人是《物流商情》的三大用户群之一，尤其是第三方物流企业的经理人，他们每天在和专线供应商打交道，经常需要更换和增加专线供应商，所以，他们必须全面了解广州的专线物流企业，在这个时候，《物流商情》和物流商情网就成为他们最方便查询的工具，甚至可以足不出户，就能知道哪个货场有多少可以选择的企业。物流经理人还包括很多物流同行，各个企业之间的拼装配货，各条线路的相互合作，在最需要获得帮助的时候，物流商情就成为第一选择，因为《物流商情》里面有车，有货，有无限的合作机会在等待。

    《物流商情》锁定的目标用户群都是最准确的，他们都是物流企业的利益源泉，只要你在物流商情出现，你就有被他们发现和选择的机会。

•  物流企业广告诉求分析

关键词：第三方物流公司 专线物流公司 特种运输企业

    第一类企业：第三方物流公司

    华南地区，第三方物流企业的格局相对比较混乱，一些大型第三方物流公司已经初具规模，比如我们熟悉的宝供物流、南方物流等企业，具有一定的品牌优势与社会影响力，企业的抗风险能力也比较强。这类企业具有相对比较健全的营销团队，完善的管理模式，所以企业经营者认为广告变成了一种可有可无的东西，实际上这是一个误区。放眼国际，大型物流企业比比皆是，不管是 UPS 、 FEDEX 、 DHL 、 TNT 还是马士基，他们的广告力度不亚于其它任何行业的巨头，如果我们留意电视，目前央视的物流广告基本就是这些企业，打开中央五套， DHL ， FEDEX 完全占据了个大赛赛事的赛场；马士基也是长年在《航务周刊》占据着封面的位置。对这些超大型企业来讲，它们的业务量已经是占到世界市场的很大比例，通过广告来获得某个客户已经没有任何意义，它们的广告目的只有一个：那就是维护它们的品牌形象，稳定老客户对它们的信任，培养潜在客户的选择习惯。我们所熟悉的国内物流企业，在它们面前还很小，不是因为我们做不大，而是我们更缺乏先进的营销和管理理念， DHL 一个资深营销总监曾经告诉我们：一个都不曾让人听说过的公司，你凭什么让别人把货物交给你？让我们引起强烈反思。所以，第三方物流企业不是不需要广告，而是安排一个合理的比例份额，每年拿出营业额的多少来对自己企业的品牌进行维护，去让更多的企业认识你，选择你。

    在我们接触的物流圈子里，还有一些企业，在从事第三方物流的部分工作。他们依靠某种人际关系或者一些营销方式，承接了一个或几个生产制造企业的货物运输业务。很多这样的企业主也认为我只要维护好和这几个客户的关系，就可以安心的赚钱，完全认为自己的企业没有必要进行宣传。我们可以尊重每一个企业主的选择，但是我们要站在一个为这个行业负责的立场上来告诉大家，这种短期的业务关系无法保证一个企业长远的生存与发展。曾经有一个宝洁公司的供应商，每年有 500 万左右的盈利，但是因为宝洁的人事变动而失去了合作的机会，最后一落千丈。试想，如果我们的物流企业不仅仅是依靠某一个企业而生存，是不是有更大的发展空间？希望我们每一个企业主都认真思量一下那句话：一个都不曾让人听说过的公司，你凭什么让别人把货物交给你？这是一个资深营销经理的真实心得。

第二类企业：专线物流公司

    专线物流企业的运作模式正在成为现时期物流的主体运作形式，以灵活，快捷，方便而赢得很多中小型企业的青睐。从某种意义上来说，由于互联网在物流行业的极度不普及，物流行业与社会其它行业还存在信息极度不对称的情况，很多企业在需要发货的时候找不到合适的企业来为他们提供运输服务。尤其在车源比较紧缺的时候，这种现象尤为明显。面对这种专线运输形式在非常受客户欢迎的情况下，我们的专线企业在做好服务的同时，如果能够扩大企业信息发布量，就可以获得更大的发展空间。当专线企业发展到今天，各企业之间的竞争已经日趋激烈，很多企业老板抱怨：今天的价格和五年前的价格基本没变，但是今天的油价，路桥费等却比五年前高很多，所以物流行业的利润越来越小，经营起来更艰难。但是我们很多老板却有一个很现实的问题没有考虑，那就是今天你的企业和五年前有什么变化？管理有没有改进？运作有没有更科学？整合能力有没有更强？客户量有没有增加？老客户的回头率是多少？你是怎样在做客户维护？你有没有建立有效的营销策划与营销团队？你有没有对自己的企业有一个完整的推广计划？等等一连串的问题，如果不把这些问题解决，你的企业怎样获得竞争力的提升呢？成本不能下降，价格得不到提升，那也只有牺牲利润了。

    分析物流行业的特点，提高利润的一个主要关键是你是否有足够多的货让你可以很科学地配车装车，目前，更多的专线企业依靠的是同行之间的相互配载来实现利益的最大化，却没有从根本上去解决提高企业利润率的问题。我们的专线物流企业基本没有营销团队，老板就是这个企业唯一负责跑业务的人，一己之力，何以成就大事业？试想，如果一个企业既没有业务员，也没有广告，那它的业务从何而来？从某种意义上来讲，《物流商情》在很多企业中充当的角色就是该企业的一个销售人员，它也许能满足很多企业初期成长和发展的需要，但是对更多成熟的企业来讲，《物流商情》更多的是承担一个品牌维护和加强市场拓展的作用。

第三类企业：特种运输企业

    现实工作中，特种运输的信息更不对称，我们经常在遇到一些特殊货物或者要求特殊车辆的时候，不知道怎样去寻找提供这些特殊服务的企业。所以这样的企业更需要加强广告力度，让更多的人知道贵公司是提供这些专业的服务，而且，特种运输的利润也足以支撑他们常年坚持一定比例的广告宣传。既然你已经选择了一个很少人从事的事业，你就应该让更多的人知道你从事的事业对他们有多重要。

•  物流企业服务提供商广告诉求分析

物流市场

    我们可以想象，如果一个物流市场没有物流企业入驻，那是什么景象？我们相信任何一个市场的经营者都希望自己的市场没有一个空档口。所以很多物流市场在招商期间广告做得特别多，希望通过广告能迅速将档口出租出去，这当然是一种无可厚非的做法。但是一旦档口出租完过后，物流市场的经营者就认为现在剩下的就是内部管理的事情了，作为一个专业的物流媒体，《物流商情》认为这是一种错误的经营观点。因为物流市场在现代物流中它不仅仅是承担一个给用户提供办公和仓储用地的企业，它更应该承担推广物流理念，为社会提供综合性物流服务的责任，物流市场也应该有自己的企业文化，有自己的经营理念，为自己的租户负责，而不是仅仅是做一个旱涝保收的地主而已。所以物流市场的广告宣传不仅仅是局限于招商，更应该在招商完毕过后的品牌推广，扩大市场影响力，增加发货量，增加停车量，扩大市场的社会知名度。当社会零担不停地往市场涌进的时候，那还愁没有企业入驻吗？　

物流设备提供商

    物流设备的主要销售对象就是物流企业和一些生产制造业，也就是说物流设备的目标客户群就是《物流商情》的目标用户群，在《物流商情》上投放广告就是最准确和最专业的投放选择。

•  物流企业广告投放方案推荐

第三方物流企业

    每月一期《物流商情》整版彩色广告，送全年３６期“第三方物流企业查询”，提升企业品牌形象，维护客户管理关系；一期《物流商情 VIP 企业版》，提升企业在大中型生产制造业的竞争力，扩大企业知名度。

大中型专线物流企业（包括公路企业和航空快递企业）

    每月一至两期整版广告，送全年 36 期“企业查询”，增加企业在同行和生产企业的影响力与竞争力，获得更多货源；全年《物流商情 VIP 企业版》的企业名录，旨在拓展贸易公司的零担业务。

中小型专线物流企业

    一年３６期“企业查询”，送相应广告与“网上货场”，可以确保回报无忧。在广州做物流，不在《物流商情》占有一席之地，将会丧失很多的业务机会。

特种运输企业

    一年３６期“特种运输企业查询”，再根据企业需要做相应广告；全年《物流商情 VIP 企业版》的企业名录，旨在更全面发布企业信息。

•  物流企业服务提供商广告投放方案

    物流市场

    每月一至两期彩色跨版广告，一个档口一月的租金都不到，可以扩大市场影响力，增强租户信心，帮助租户成长。

    物流设备

    每月一至两期整版彩色广告，配合软文宣传，灌输企业理念，扩大市场占有。

•  物流商情客户案例分析

    钱江物流，每月一期封面广告，一期封二广告

    浙广物流，全年 36 期封面拉页广告

    快龙物流，每月一期期刊跨版彩色广告，一期企业版跨版广告

    快的物流，每月一期期刊跨版彩色广告，一期企业版跨版广告

    同鑫物流，每月一期封二广告，一期企业版彩色整版广告

    天凯物流，每月一期彩色整版广告，一期企业版彩色整版广告

    大吉物流，每月两期彩色整版广告

    福地物流，每月一期封二广告，一期企业版彩色整版广告

    林安市场，每月两期彩色跨版广告

    保信 GPS ，每月两期彩色整版广告

    福田汽车，半年 3 期封面， 9 期内彩

    金凯物流，每月一期内彩广告

    丰收物流，每月两期内页单色广告 ……

    《物流商情》每月客户量超过 400 ，常年客户比例达到 60% 以上。它们长期选择《物流商情》，是投资，是信任，是回报，更是因为企业发展的需要。期待更多的企业选择《物流商情》，我们会给您更好的回报，更多的惊喜。

•  物流商情版权及各部门员工联系方式

    出版：广州市求索信息科技有限公司

    主办：物流商情网

    国际标准刊号： ISSN1810-2905

    广告代理：广州市求索广告有限公司

    异地机构：深圳物流商情 西安物流商情 郑州物流商情

    广州地址：广州市天河区沙太路 163 号天虹宾馆 A 区一栋三层左侧

    总机号码： 020-87240718 87240770 87240772 87240755

    传真号码：总机转 18

    客户服务分机号码： 0

    董事长分机号码： 1008

    总经办分机号码： 1019/1020 联系人：许志宏

    市场部分机号码： 1021/1023 联系人：许文吉 宋海莲

    编辑部分机号码： 1022/1056 联系人：刘志光 廖婵娟

    技术部分机号码： 1002/1006 联系人：曾琼林

    财务部分机号码： 1003 联系人：周润芳